La conception croisante TraCast™ d’OMNI se compose des modules en béton pré-plaqués avec une force de compression d’au moins 6 000 psi. On employe des attaches électriques pour attacher le rail au pied des creux du rail. On n’a pas besoin d’employer des liens et le ballast.
Un coffre continu en caoutchouc protecteur isole le rail de l’interférence électrique. Des panneaux en caoutchouc de RailGuard™ s’installent dans le côté de l’écartement des voies pour donner un flangeway et du coussin pour le rail. Les panneaux en caoutchouc de RailGuard™ peuvent être facilement enlevés pour eliminer la besoin d’équipement lourd, à l’égard des inspections et des réparations de rail.
Le système TraCast™ d’OMNI est idéal pour l’usage dans les usines, dans les ports, sur l’autoroute et en transit.
