Produits > Improved-Concrete Crossing

Le système de béton amélioré d’OMNI comporte des panneaux en caoutchouc de RailGuard d’OMNI avec des panneaux en béton pré-plaqués. Les panneaux soutenus d’acier manient la circulation épaise des camions et sur l’autoroute. Les panneaux en caoutchouc vierge de RailGuard le chargement amortissent le chargement, manie l’eau de surface, et propose de l’isolant électrique excellent. La surface propose du frottement de bonne qualité. Improved-Concrete Cross-section Improved-Concrete Specifications Panel Lengths: 9' Panel Heights: Accomdates 115# to 141# Rail Gauge Panel Width: 43 1/2 inches Field Panel Widths: 22 3/8 inches (10-foot tie) 16 3/8 inches ( 9-foot tie) Rubber Railseal Widths: 6 1/2 inches (Gauge) 6 3/4 inches (Field) Concrete: Compressive Strength: 6000 p.s.i. Min. Entrained Air: 6.0 % ± 1% Max. Water/Cement Ratio: 0.44 Salt Sealer: Co-Ma-Seal CM Rebar: ASTM A615 Gr.60 (Tied) ASTM A706 Gr.60 (Welded) Steel Angle: ASTM A36 Rubber Railseal: Type: Virgin SBR Tensile: 2,000 p.s.i. Hardness: 65 ± 5 Durometer Shore A Elongation: 400% Fasteners: Timber Screws, 3/4" x 12" Medium Carbon Steel Tensile Strength 120,000 psi Min. Pullout Resistance +13,000 lbs